苹果太阳能汽车电池“铺满”整车面板或为透明

  充电确实是一个让电动车主头疼的问题，要么找不着合适的充电桩，要么电动车充电时间太长。如果是在一段较长的旅途中遇到“电荒”，更让车主绝望。

  针对这种情形，苹果公司就在研究怎么样利用太阳能给电动车充电，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和 iPhone 等设备上。

  美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。其实，“太阳能汽车”并不是什么新鲜概念，在车顶新增一块太阳能电池板似乎也没什么稀奇，像全新现代索纳塔混动版的车顶就搭载着太阳能电池板。

  然而在苹果的构想中，他们要将太阳能面板“铺满”车辆的整个外表面，甚至连汽车玻璃上都覆有太阳能面板。这也表明，苹果预想中的太阳能面板可能是透明的或透光性极佳。

  一般来说，光伏电池的特性都是质地较硬的，可苹果却不这么想。据专利文件显示，苹果仍希望在柔性材料的基础上开发薄膜光伏电池，薄膜的厚度控制在 1-10 微米。

  目前，苹果正在考虑的材料类型包括织物、聚合物、皮革等。苹果还认为，开发太阳能面板的柔性材料也可以被整合到头戴式耳机或其他电子设备的外壳上，比如手表、手机等。苹果每隔一段时间就会申请大量专利，比如无线充电技术、可提醒道路险情的车灯系统、智能座椅安全带和各类无人驾驶技术相关的专利等。

  尽管这些创新的理念并不一定就会应用在未来的产品或服务上，但这类专利文件的存在表明公司对高新技术有着浓厚的兴趣。长久以来，“苹果汽车”的传言一直在流传，外界始终认为苹果正在研发一款新的汽车，甚至有的人觉得苹果汽车或将在不远的将来面世。

  不论苹果汽车能否来到我们身边，但苹果“野心勃勃”的汽车计划拥有巨大价值，它向世人展示了一种未来汽车的全新设计构想。关键字：引用地址：苹果太阳能汽车电池，“铺满”整车面板或为透明

  据外媒报道，经过几个月以来的内部薪酬争议后，苹果公司近日正式公开宣布，其员工有权对工作条件和薪酬进行讨论。 根据这份内部备忘录，苹果公司对员工表示，他们有权在外部讨论他们的工资并表达他们的担忧，这对这家以保密著称的科技巨头来说是一个重大转变。该备忘录发布在苹果公司的内网上，美国的80000名员工均可以访问。 2016年时，苹果公司表示已经实现了员工的同工同酬，称“男性员工每赚一美元，女性就赚一美元；白人员工每赚一美元，少数族裔就赚一美元”。 苹果公司的多样性和包容性页面指出， 在全世界内，所有性别的员工在从事类似的工作、具有可比性的经验和表现时，收入是一样的 。但是，进行非正式薪酬调查的员工发现了可能的工资差距，今年以来，苹果公司内

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  即将进行有关考试 /

  上周台湾新闻媒体报道，苹果新手机将会采用下一代效能更强的7nm制程A12芯片，此订单将由台积电独揽 。现在 Anandtech援引台积电总裁C.C.Wei正式在财务会议上宣布已经投产7nm制程(CLN7FF)的A12芯片，重押新款iPhone供应为其下半年业绩助力，对于移动计算来说，7nm制程将具有非常明显的意义，能够极大地提高运算效率和能效。 这将可以帮助芯片设计者缩减70%的芯片DIE封装尺寸(相同晶体管数量)，降低60%的能耗，提高30%的频率。如果数据确实，新款iphone使用的A12芯片的性能和能效将远高于使用A11芯片的iPhone家族产品。此外外媒还透露来自苹果的订单量非常巨大，这将令台积电以最高优先级生产A12芯片

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  自动驾驶是近年来的热门话题，被认为是未来汽车行业的发展的新趋势。而要实现无人驾驶，必然少不了诸多传感器作为“耳目”感知道路旁边的环境，毫米波雷达就是这里面核心的传感器之一。而围绕无人驾驶和ADAS相关的新型产业链尚未成熟，正是抢占先机，实现弯道超车的时机。在新一波技术热潮的推动下，国内创业企业也迎来发展机会和空间。 森思泰克是国内一家专门干毫米波雷达与激光雷达传感器智能产品研制、生产与销售的高科技企业。近期，森思泰克总经理秦屹博士接受了汽车传媒公司的专访。 在英国留学工作15年，取得雷达专业博士后学位，深耕毫米波雷达领域十余年，有着丰富的雷达研发技术经验，2013年秦屹选择回国创业。凭借着对传感器行业趋势发展的判断，他将创

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